3 / 286 495 ₽ (4 488 405 ₩)
Land Rover Discovery Sport
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
|
Оценка |
|
|---|---|
|
Пробег на момент инспекции |
131 098 км |
|
Состояние VIN / номерной маркировки |
Хорошо |
|
Отметка о тюнинге / изменениях |
Отсутствует |
|
Отзывные кампании |
Кампаний не отмечено |
|
Отметки об особой истории |
Отсутствует |
|
Автомобиль отмечен как диагностированный Encar |
Есть |
|
Прямая проверка Encar |
Отсутствует |
|
Доступен отчёт об аварийной истории |
Есть |
|
Записи об угоне / розыске |
Отсутствует |
|
Записи о полной гибели |
Отсутствует |
|
Отметка о государственном использовании |
Отсутствует |
|
Отметка о коммерческом использовании |
Отсутствует |
|
Отметка о аренде / финансовом лизинге |
Отсутствует |
|
Статус |
|
|---|---|
|
Отметка о серьёзной аварии |
Отсутствует |
|
Отметка о простом ремонте |
Есть |
|
Признаки затопления |
Отсутствует |
|
Записи о полной гибели из-за затопления |
Отсутствует |
|
Дата события |
Тип страхового случая |
Стоимость запчастей |
Стоимость работ |
Стоимость окраса |
Итого ремонтных работ |
Страховая выплата |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.01.2025 | Повреждение этого автомобиля | 23 165 493 ₩ (1 478 653 ₽) | 1 375 610 ₩ (87 805 ₽) | 1 141 180 ₩ (72 842 ₽) | 25 682 283 ₩ (1 639 300 ₽) | 27 868 000 ₩ (1 778 814 ₽) |
| 09.01.2025 | Повреждение другого автомобиля | 1 434 350 ₩ (91 555 ₽) | 1 104 740 ₩ (70 516 ₽) | 983 508 ₩ (62 777 ₽) | 3 522 598 ₩ (224 847 ₽) | 4 692 637 ₩ (299 531 ₽) |
| 05.03.2021 | Повреждение этого автомобиля | 341 228 ₩ (21 781 ₽) | 180 000 ₩ (11 489 ₽) | 378 000 ₩ (24 128 ₽) | 899 228 ₩ (57 398 ₽) | 1 550 841 ₩ (98 990 ₽) |
|
Раздел |
Параметр |
Оценка |
|---|---|---|
|
Самодиагностика |
Двигатель |
Исправно |
|
Самодиагностика |
Коробка передач |
Исправно |
|
Двигатель |
Рабочее состояние на холостом ходу |
Исправно |
|
Двигатель |
Утечка масла — клапанная крышка |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Утечка масла — головка блока / прокладка |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Утечка масла — блок цилиндров / поддон |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Уровень масла |
Норма |
|
Двигатель |
Утечка охлаждающей жидкости — головка блока / прокладка |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Утечка охлаждающей жидкости — водяной насос |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Утечка охлаждающей жидкости — радиатор |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Уровень охлаждающей жидкости |
Норма |
|
Коробка передач |
Утечка масла |
Отсутствует |
|
Коробка передач |
Уровень и состояние масла |
Норма |
|
Коробка передач |
Рабочее состояние на холостом ходу |
Исправно |
|
Трансмиссия |
ШРУС |
Исправно |
|
Трансмиссия |
Карданный вал и подшипники |
Исправно |
|
Трансмиссия |
Дифференциал |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Утечка масла ГУР |
Отсутствует |
|
Рулевое управление |
Рулевой насос |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Рулевой механизм |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Рулевой шарнир |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Шланг высокого давления ГУР |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Наконечник рулевой тяги и шаровая опора |
Исправно |
|
Тормозная система |
Утечка из главного тормозного цилиндра |
Отсутствует |
|
Тормозная система |
Утечка тормозной жидкости |
Отсутствует |
|
Тормозная система |
Состояние усилителя тормозов |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Генератор |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Стартер |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Мотор стеклоочистителя |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Мотор салонного вентилятора |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Мотор вентилятора радиатора |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Мотор стеклоподъёмника |
Исправно |
|
Топливная система |
Утечка топлива |
Отсутствует |
|
Экологические показатели |
CO |
0.01 % |
|
Экологические показатели |
HC |
1 ppm |
Основные элементы каркаса отмечены Encar как нормальные.
На схеме отмечены структурированные статусы внешних панелей из диагностики Encar.
Элементов с отметками: 3.
Навесные и болтовые кузовные элементы.
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금 도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 부분적인 판금 퍼티 도색 및 부식 탈부착 가능한 골격부품 교환은 고지하지 않습니다.
Данные взяты из отчёта INSPECTION. Это отдельный источник от «Диагностики Encar» и страховой истории автомобиля.
Подобраны по итоговой стоимости, году выпуска и характеристикам
3 / 286 495 ₽ (4 488 405 ₩)
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
6 / 1 505 988 ₽ (23 593 741 ₩)
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
3 / 252 195 ₽ (3 951 035 ₩)
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
3 / 1 251 754 ₽ (19 610 748 ₩)
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
БЕЗ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДТП
Discovery Sports 2nd generation - P250 S
БЕЗ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДТП
Discovery Sports 2nd generation - P250 S
Напишите примерно какие автомобили Вы рассматриваете, какую сумму Вы готовы потратить на приобретение автомобиля и мы предоставим несколько вариантов по Вашим предпочтениям.
Оригинальное заключение Encar (на корейском)
본 차량은 엔카의 진단 결과 외부패널부의 후드 프론트휀더(우)가 교환되었으며, 프레임(주요 골격) 부위는 모든 항목이 정상으로 확인되어, '외부패널 단순교환 차량'으로 진단 판정 합니다.
외부패널 확인 결과 후드 프론트휀더(우)가 교환되었음을 확인 하였습니다. 교환된 외부패널 부위를 둘러쌓은 프레임에 대한 상세 진단 결과, 관련된 프레임 교환이 없음을 확인하였습니다.
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금 도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 부분적인 판금 퍼티 도색 및 부식 탈부착 가능한 골격부품 교환은 고지하지 않습니다.