БЕЗ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДТП
Land Rover Discovery Sport
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
|
Оценка |
|
|---|---|
|
Пробег на момент инспекции |
51 020 км |
|
Состояние VIN / номерной маркировки |
Хорошо |
|
Отметка о тюнинге / изменениях |
Отсутствует |
|
Отзывные кампании |
Кампаний не отмечено |
|
Отметки об особой истории |
Отсутствует |
|
Автомобиль отмечен как диагностированный Encar |
Есть |
|
Прямая проверка Encar |
Отсутствует |
|
Доступен отчёт об аварийной истории |
Есть |
|
Записи об угоне / розыске |
Отсутствует |
|
Записи о полной гибели |
Отсутствует |
|
Отметка о государственном использовании |
Отсутствует |
|
Отметка о коммерческом использовании |
Отсутствует |
|
Отметка о аренде / финансовом лизинге |
Отсутствует |
|
Статус |
|
|---|---|
|
Отметка о серьёзной аварии |
Отсутствует |
|
Отметка о простом ремонте |
Есть |
|
Признаки затопления |
Отсутствует |
|
Записи о полной гибели из-за затопления |
Отсутствует |
|
Дата события |
Тип страхового случая |
Стоимость запчастей |
Стоимость работ |
Стоимость окраса |
Итого ремонтных работ |
Страховая выплата |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.05.2026 | Повреждение другого автомобиля | 110 000 ₩ (7 021 ₽) | 632 440 ₩ (40 369 ₽) | 718 780 ₩ (45 880 ₽) | 1 461 220 ₩ (93 270 ₽) | 2 106 570 ₩ (134 462 ₽) |
| 22.01.2025 | Повреждение этого автомобиля | 1 560 280 ₩ (99 593 ₽) | 77 400 ₩ (4 940 ₽) | 147 190 ₩ (9 395 ₽) | 1 784 870 ₩ (113 928 ₽) | 1 570 000 ₩ (100 213 ₽) |
| 04.01.2024 | Повреждение этого автомобиля | 446 120 ₩ (28 476 ₽) | 85 140 ₩ (5 434 ₽) | 402 980 ₩ (25 722 ₽) | 934 240 ₩ (59 633 ₽) | 1 603 210 ₩ (102 333 ₽) |
| 02.11.2023 | Повреждение этого автомобиля | 5 945 830 ₩ (379 522 ₽) | 686 620 ₩ (43 827 ₽) | 1 019 760 ₩ (65 091 ₽) | 7 652 210 ₩ (488 441 ₽) | 9 903 930 ₩ (632 168 ₽) |
| 08.04.2023 | Повреждение другого автомобиля | 1 249 500 ₩ (79 756 ₽) | 113 530 ₩ (7 247 ₽) | 96 100 ₩ (6 134 ₽) | 1 459 130 ₩ (93 136 ₽) | 1 765 840 ₩ (112 714 ₽) |
| 01.10.2021 | Повреждение этого автомобиля | 2 398 275 ₩ (153 082 ₽) | 167 900 ₩ (10 717 ₽) | 486 784 ₩ (31 071 ₽) | 3 052 959 ₩ (194 870 ₽) | 4 115 450 ₩ (262 689 ₽) |
|
Раздел |
Параметр |
Оценка |
|---|---|---|
|
Самодиагностика |
Двигатель |
Исправно |
|
Самодиагностика |
Коробка передач |
Исправно |
|
Двигатель |
Рабочее состояние на холостом ходу |
Исправно |
|
Двигатель |
Утечка масла — клапанная крышка |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Утечка масла — головка блока / прокладка |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Утечка масла — блок цилиндров / поддон |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Уровень масла |
Норма |
|
Двигатель |
Утечка охлаждающей жидкости — головка блока / прокладка |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Утечка охлаждающей жидкости — водяной насос |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Утечка охлаждающей жидкости — радиатор |
Отсутствует |
|
Двигатель |
Уровень охлаждающей жидкости |
Норма |
|
Коробка передач |
Утечка масла |
Отсутствует |
|
Коробка передач |
Уровень и состояние масла |
Норма |
|
Коробка передач |
Рабочее состояние на холостом ходу |
Исправно |
|
Трансмиссия |
Сцепление в сборе |
Исправно |
|
Трансмиссия |
ШРУС |
Исправно |
|
Трансмиссия |
Карданный вал и подшипники |
Исправно |
|
Трансмиссия |
Дифференциал |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Утечка масла ГУР |
Отсутствует |
|
Рулевое управление |
Рулевой насос |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Рулевой механизм |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Рулевой шарнир |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Шланг высокого давления ГУР |
Исправно |
|
Рулевое управление |
Наконечник рулевой тяги и шаровая опора |
Исправно |
|
Тормозная система |
Утечка из главного тормозного цилиндра |
Отсутствует |
|
Тормозная система |
Утечка тормозной жидкости |
Отсутствует |
|
Тормозная система |
Состояние усилителя тормозов |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Генератор |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Стартер |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Мотор стеклоочистителя |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Мотор салонного вентилятора |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Мотор вентилятора радиатора |
Исправно |
|
Электрооборудование |
Мотор стеклоподъёмника |
Исправно |
|
Топливная система |
Утечка топлива |
Отсутствует |
|
Экологические показатели |
CO |
0.3 % |
|
Экологические показатели |
HC |
7 ppm |
Основные элементы каркаса отмечены Encar как нормальные.
На схеме отмечены структурированные статусы внешних панелей из диагностики Encar.
Элементов с отметками: 2.
Навесные и болтовые кузовные элементы.
조)뒷도어도장 / 보험이력있음 /중고차 특성상 부분적인 판금 도색은 있을 수 있습니다. 국토부 통합이력과 점검내용이 상이할 수 있습니다.
Данные взяты из отчёта INSPECTION. Это отдельный источник от «Диагностики Encar» и страховой истории автомобиля.
Подобраны по итоговой стоимости, году выпуска и характеристикам
БЕЗ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДТП
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
2 / 114 204 ₽ (1 789 189 ₩)
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
БЕЗ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДТП
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
1 / 178 370 ₽ (2 794 460 ₩)
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
5 / 605 086 ₽ (9 479 644 ₩)
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
1 / 191 782 ₽ (3 004 580 ₩)
Discovery Sports 2nd generation - P250 SE
Напишите примерно какие автомобили Вы рассматриваете, какую сумму Вы готовы потратить на приобретение автомобиля и мы предоставим несколько вариантов по Вашим предпочтениям.
Оригинальное заключение Encar (на корейском)
본 차량은 엔카의 진단 결과 외부패널부의 트렁크리드 앞문(우)가 교환되었으며, 프레임(주요 골격) 부위는 모든 항목이 정상으로 확인되어, '외부패널 단순교환 차량'으로 진단 판정 합니다.
외부패널 확인 결과 트렁크리드 앞문(우)가 교환되었음을 확인 하였습니다. 교환된 외부패널 부위를 둘러쌓은 프레임에 대한 상세 진단 결과, 관련된 프레임 교환이 없음을 확인하였습니다.
조)뒷도어도장 / 보험이력있음 /중고차 특성상 부분적인 판금 도색은 있을 수 있습니다. 국토부 통합이력과 점검내용이 상이할 수 있습니다.